压缩垃圾车的厂家简介说明及价格

发布时间：2019-10-19 查看原文手机新闻

国六 东风多利卡6方压缩垃圾车上装配置：

国六东风多利卡6方压缩垃圾车底盘配置：

朝柴CY4BK461发动机130马力、7.00R16轮胎、万里扬5档变速箱、3308轴距。

国六东风多利卡6方压缩垃圾车整车说明：

上装配置：垃圾车箱有效容积6立方米，方形车厢，材料用边4底4mm厚Q345锰钢制做，9支液压油缸制动，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作，带挂桶式后翻转机构，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。多路阀为江燕多路阀，液压油泵为合肥长源齿轮油泵，电磁阀为国内知名品牌电磁阀，液压系统为16mpa（兆帕），液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸，液压油管为广州天河制造。后翻转机构全部为铸造件制造。朝柴CY4BK461发动机130马力、7.00R16轮胎、万里扬5档变速箱、3308轴距。上装配置：垃圾车箱有效容积6立方米，方形车厢，材料用边4底4mm厚Q345锰钢制做，9支液压油缸制动，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障也能够正常工作。装载循环为一键操作，带挂桶式后翻转机构，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。

多路阀为江燕多路阀，液压油泵为合肥长源齿轮油泵，电磁阀为国内知名品牌电磁阀，液压系统为16mpa（兆帕），液压油缸为厦门银华或者湖北博利油缸，液压油管为广州天河制造。后翻转机构全部为铸造件制造。

国六东风多利卡6方压缩垃圾车

取消了填装器，将压缩机构布置在垃圾箱顶部，并采用新型油缸驱动压桶板进行压桶式上料机构，适用性强，工作稳定可靠，满足各种生活垃圾的收集模式。东风强强联手打造专用底盘东风汽车秉承“科技引领生活”的品牌理念，以精益求精的态度，完美体现了微货底盘扎实，钣金坚固，承载力强质量可靠的传统优势，造型独特，结构优化，承载能力更强。以内在品质提升实在价值，令大家致富路上跑的更快。

湖北程力集团国六东风多利卡压缩车全国率先上市销售.

此次上市销售的CLW5070ZYSD6型压缩式垃圾车，采用东风多利卡D6原厂汽车底盘，2019款国六前脸带LED日间行车灯，高端大气，新款豪华内饰，多功能方向盘，国六先行，搭配朝柴130马力，大排量发动机，够劲，万里扬五档变速器，稳定高效，标配原厂空调，气动刹车，东风邦乐3.5吨加强型后桥，7.00R16钢丝胎；搭配新款上装：锰钢板制作车厢，厚度边4底4mm，合肥长源多路阀，长源液压油泵，带平衡阀，厦门银华油缸，广东天河液压油管，所有主要部件均采用国内知名品牌，不贴牌，不以次充好，优化了推板和刮板的结构，加大加深后包，重新设计了翻转支架，全车电控系统升级，操作更建议，系统更稳定。